物流不仅有一般性物流、区域物流,较有社会经济宏观物流和企业经营范围内的微观物流。两者是相对的,也是相互关联的。
宏观,是指综合性全部,构成其全部的主体叫微观。不管何种事物,都有宏观和微观之分,也就是整体和组成载体。
宏观经济学,是从整体看国家的经济,而微观经济学是从构成国家经济的企业等构成要素看经济的。物流也是一样的,在国家、地区等大范围内整体性地如何操作物流问题,叫宏观性物流。
宏观的着眼点是国家的或地区性的整体物流,考虑的问题是运输结构和作为产业布局的物流据点,还有物流行政等,宏观物流研究的主要特点是综观性和全局性。
微观物流要讨论的问题是流通的活动主体制造商和流通业者、运输企业各自是如何操作物流的等问题。微观物流处理的问题是企业的物流系统网络、流通中心等内容和计算物流成本等物流管理。
或者从消费者的角度看,不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的,这也属于微观。
当然也有半宏观的说法,即流通路径问题和各种商品的问题各占一半。这也间接性的了,宏观与微观的相互关联性和相对性。
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货运物流库存周转对订单与信息处理成本的影响
订单与信息处理成本是指订单的处理以及企业物流信息系统的管理与维护所发生的成本。由于企业物流信息系统是属于自己的计算机网络,因此,其管理与维护费用并不随信息liuliang的变化而变化,我们可以把这部分费用在一定的时间段内(年或季度)近似看成是定值。
订单处理涉及组织对订单的获取、订单确认、与客户的沟通、订单的履行以及送达客户等活动,因此,订单处理的成本是基于处理次数而发生的费用。但在的现代通信手段支持下,组织可以通过EDI,卫星数据传输等手段代替传统的手工单据、传真等,因此订单处理的部分活动的费用不再以处理的次数计算,而是在一定的时间段内为一定的数目(比如网络营运商的年服务费),但有些活动费用的发生还是与次数有关,比如与客户、供应商沟通的电话、传真费等。
总的来看库存周转的快慢,对物流系统下游的客户订单处理费用没有什么影响,但对企业物流上游的订单处理成本有一定的影响,库存周转越快,企业向供应商采购的频率越高,企业与供应商以及企业内部总的信息成本会有一定的上升,但幅度不大。
谈货物出口用水、陆、空运输方式优缺点
一、海运。
1、优点:运费相对便宜。
2、缺点:运输时间长,受天气的影响大,无法承运到内陆国家和地区。
二、空运。
1、优点:运输时间短,适合货量较少,且要求时间紧的货物。
2、缺点:价格太过昂贵,大大增加了成本。
三、全铁路运输。
1、优点:运行速度快、载运量较大、受气候影响小、准确性和连续性强、运输时间短,铁路网四通八达,运输相当灵活。如果出口大宗货物到俄罗斯、乌克兰、蒙古、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、北等国家的货物,全铁路运输是的选择。
2、缺点:由于物流成本一直居高不下,所以与海运相比较,全铁路运输的费用还是有一点高。